Een zicht op een brug met zes pijlers en op de achtergrond een zicht op de stad Luik en verscheidene belangrijke fabrieken en met op een verdiepte band onder de afbeelding, rechts, L. JEHOTTE F. en op de afsnede, LIÉGE / AU COMMERCE ET A / L’INDUSTRIE en rondomis een geprofileerde rand. De andere zijde heeft de tekst INAUGURATION / DU PONT / DE LA BOVERIE / LE / 27 JANVIER / 1837. / -- ° -- / MEU MOREAU ET CIE / CONCESSRES en met rondom een geprofileerde rand. Op 24 juni 1834 werd de bouw van de Boverie-brug in concessie gegeven aan Mathieu Moreau et Compagnie uit Luik. De bedoeling van de firma was om een zo goedkoop mogelijke constructie op te trekken. Dit gaf reeds tijdens de bouwperiode problemen. Op 10 juli 1836 stortte één van de pijlers in op de rechteroever, gevolgd door een tweede in de nacht van 12 en 13 juli. De inhuldiging van de nieuwe brug had toch plaats op 27 januari 1837, zoals te zien is op deze penning. De constructie was echter zodanig slecht dat reeds na korte tijd verzakkingen voorkwamen. Deze bleken zodanig gevaar op te leveren dat het stadsbestuur op 3 juli 1837 alle verkeer verbood. Een rechtszaak werd ingespannen en de rechtbank oordeelde op 25 maart 1839 dat de brug volledig afgebroken en herbouwd moest worden op kosten van de concessionaris. De afbraak was geen probleem en de heropbouw begon in de lente van 1843 zodat de herbouwde brug op 16 oktober 1843 kon ingehuldigd worden.